沈阳铁路推出服务吉林振兴发展的货运新政策

来源:沈阳物流货运服务公司发布时间:2020-04-20 08:00:00

中国铁路沈阳局集团有限公司副总经理李玉丹说,近年来,铁路等运输方式在有机衔接、一体化发展、优势互补、联运等方面取得了显著成效铁路作为大宗货物运输、特种运输和多式联运物流体系的骨干和枢纽作用得到有效加强这对降低社会综合物流成本起到了更为重要的作用,为实施新一轮东北振兴战略作出了积极贡献。

中国铁路沈阳局集团有限公司副总经理李玉丹说,近年来,铁路等运输方式在有机衔接、一体化发展、优势互补、联运等方面取得了显著成效铁路作为大宗货物运输、特种运输和多式联运物流体系的骨干和枢纽作用得到有效加强这对降低社会综合物流成本起到了更为重要的作用,为实施新一轮东北振兴战略作出了积极贡献。

李玉丹表示,下一步,沈阳铁路局集团有限公司将通过大力实施九项铁路货运新政策、新产品、新服务,进一步降低社会物流成本,增加铁路运输量,确保“公铁”工作取得更大成绩。

一是落实货运“一口价”政策以公路货运量为基准,对金属矿、钢、集装箱等大宗货物的浮动费率进行灵活确定;对战略合作企业的客户实行批量价格捆绑和阶梯运价。客户完成基本运量后,根据运量的增长适当增加运价向下浮动幅度,享受阶梯运价优惠“一口价”货运新政策实施后,估计企业每年的利润约为30亿元。

二是大力推进物流总承包业务紧密联系市场需求,与企业开展战略合作,与制造、贸易、销售、物流等各类企业合作,对需要同一企业运输的原材料、成品实行全品类、全链条的“物流总承包”实施“一企一策”、“一港一策”,为企业量身定制铁路运输方案,拓展和拓展“物流总承包”业务,全力支持企业调整运输结构。

三是开展全程物流服务全面提升货物包装技术,优化货物装卸方式,构建全物流链;组织货物中心进港、电厂、企业专线开展装卸服务;全面开展配送业务。根据客户需求直接送货上门,并将原有的“站对站”优化升级为“门对门”服务过去,只有到货场才能提货将成为历史。

四是扩大货运列车范围按照定点、定时、定线的旅客列车运行方式,稳定了85条列车运行线,开行货物列车3599列,发运列车17万列这种运输速度快、运输时间短的货运列车,为生产企业减少多式联运库存、减少仓储提供了***选择。下一步,根据企业客户需求,扩大货运列车运营范围,力争全年实现100条线路。

五是大力发展多式联运。充分发挥铁路在综合运输体系中的主导作用,搭建水运、汽车运输合作平台,共同开发多式联运和无缝物流产品。以大连、营口、盘锦等9个港口为中心,开发推出了“班列”、“期货交割仓”、“北粮南运”等铁水联运新产品下一步将建立大型集装箱列车停靠,预计铁水联运集装箱装载量将占全年总装载量的30%。

六是吸引社会资本投资铁路货运设施建设鼓励和欢迎企业投资对暂时闲置的货场内的货运线路、空地、平台、雨篷、仓库等设备设施进行扩能改造,企业的车辆和机械设备可进入货场作业。同时,支持供不应求、增量需求大的***企业、专用线或专用铁路自主购车,鼓励企业和社会资本投资购买敞篷车,进一步提高铁路设备设施的支持能力。

据介绍,沈阳铁路货运上述9项新政策、新产品、新服务中的部分正在不断优化完善。


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